Pierwszy kwartał 2024 r. przyniósł w Łodzi finały ważnych miejskich inwestycji. Łodzianie zyskali odnowione przestrzenie idealne do wypoczynku, wyremontowane zabytki o zupełnie nowych funkcjach, ułatwiające podróżowanie po mieście trasy tramwajowe, a nawet… zupełnie nową ulicę.

Tunel tramwajowy pod Parkiem Pięciu Sióstr i Alejami Jerozolimskimi połączył się z konstrukcją podziemnej hali peronowej przy Dworcu Zachodnim. Tramwaj będzie istotną częścią węzła przesiadkowego, jakim jest przebudowana stacja kolejowa Warszawa Zachodnia. Trasa powstaje przy istotnym wsparciu środków unijnych.

Kolejna wielka inwestycja w aglomeracji warszawskiej. Firma Atman zakupiła działkę pod budowę kolejnego data center. Teren o powierzchni 5,5 hektara jest położony w Duchnicach k. Ożarowa Mazowieckiego w powiecie warszawskim zachodnim. Otwarcie kampusu Centrum Danych Atman Warszawa-3 o docelowej mocy IT 43 MW jest zaplanowane na IV kwartał 2024 r.

Kolejna wielka, znana, globalna firma tnie koszty swojej działalności. Tym razem jest to spółka konsultingowa Accenture. Ogłosiła właśnie oficjalnie, że zamierza zwolnić aż 19 tys. osób. Jak podaje Financial Times, koszty odpraw pracowniczych wyniosą 1,2 mld dol. W Polsce Accenture posiada swoje biura w Warszawie, Krakowie, Łodzi, we Wrocławiu oraz w Katowicach.

Lotnisko Chopina ponownie, jak przed pandemią koronawirusa, pęka w szwach. Jednak ostatnie lata w warszawskim porcie to nie tylko odbudowa ruchu, ale też wiele zmian, które sprawiły, że jest on stawiany w branży za wzór nowoczesności i rozwoju oraz lotnisko przyjazne pasażerom.

Warszawska Wytwórnia Energii jest już oficjalnie otwarta. To jeden z najnowocześniejszych zakładów tego typu w Europie oraz największa taka instalacja w Polsce. Obiekt może przetwarzać ponad 260 tysięcy ton odpadów rocznie. Wartość inwestycji wyniosła ponad 1,6 mld zł i została w całości sfinansowana z budżetu miasta, bez wsparcia funduszy zewnętrznych.

Deweloperzy postawili na warszawski rynek biurowy, na którym zapotrzebowanie na biura okazało się wy...

Warszawski rynek przyciąga międzynarodowych najemców, poszukujących wysokiej klasy biur.

Łódź realizuje kolejną ogromną inwestycję drogową. Zmodernizowane zostaną 3 kilometry ulicy Przybyszewskiego. Po remoncie pojedziemy po nowych wiaduktach, torach dostosowanych do niskoemisyjnych tramwajów i równej jezdni. Wyremontowane zostaną także chodniki, oświetlenie uliczne, a wzdłuż inwestycji pojawi się dodatkowa zieleń. Wartość inwestycji to prawie 87 mln zł. Co dzieje się obecnie na placu budowy?

Budimex – generalny wykonawca budowy trasy tramwajowej ze Śródmieścia do Wilanowa w Warszawie rozpoczyna – zapowiadaną wcześniej – akcję sadzenia 400 dodatkowych drzew pod nazwą Przystanek Zieleń. Pierwsze nasadzenia rozpoczną się wiosną. W sumie wzdłuż linii tramwajowej do Wilanowa zostanie posadzonych – w ramach tej akcji i nasadzeń kompensacyjnych – ponad 1000 nowych drzew.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku.

Łódź buduje Przybyszewskiego. Modernizowana jest ulica, budowane są nowe nowe wiadukty. Sprawdzamy, jak przebiega jeden z większych i ważniejszych projektów.

Szczecin Niebuszewo to jeden z kluczowych przystanków powstającej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM) - projektu mającego połączyć centrum Szczecina z Policami, Stargardem, Goleniowem i Gryfinem. Przystanek Niebuszewo będzie ważnym węzłem przesiadkowym, szczególnie dla mieszkańców północnych dzielnic miasta.

Szczecin Niebuszewo to jeden z kluczowych przystanków powstającej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM) - projektu mającego połączyć centrum Szczecina z Policami, Stargardem, Goleniowem i Gryfinem. Przystanek Niebuszewo będzie ważnym węzłem przesiadkowym, szczególnie dla mieszkańców północnych dzielnic miasta.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą prace przy budowie 180‑metrowego przejścia podziemnego na stacji Warszawa Gdańska. Ściany i schody są już wyłożone płytkami. Teraz artyści malują murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Pasażerowie skorzystają z przejścia w maju.

Trwa intensywna faza robót infrastrukturalnych na budowie linii tramwajowej KST IV do Mistrzejowic. Firma Gülermak zwiększyła liczbę pracowników na placu budowy. Jak przekazuje wykonawca, roboty toczą się równolegle w wielu lokalizacjach, wchodzą w etap finalizacji i już w najbliższych tygodniach mieszkańcy powinni odczuć tego efekty. Sukcesywnie otwierane będą kolejne fragmenty ulic, chodników i tras rowerowych.